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60年前,我国没有一条高速公路;60年后,我国高速公路总里程世界第二。这样的 中国速度 让世界为之震惊。从零起步到高速公路通车1万公里,我国用了12年时间;从1万公里到6万公里,只有短短9年。而在积极应对国际金融危机、加快交通运输基础设施建设的新形势下,道路交通建设也一直是我国经济建设中最为重要的一个方面,目前我国各个省市、地方不断开拓思路,多渠道、多思路融资,大力发展各级公路建设项目,积极提升地区经济发展竞争力。现在,迅猛发展的高速公路已成为古老的东方大国快速走向现代化,走向民族复兴的标志性丰碑。。世界银行(WorldBank)集团的常务副行长英卓华(SriMulyaniIndrawati)周二(3月25日)在北京表示,中国新型城镇化必须而且也将会是负担得起的,按目前趋势,中国的城市在未来15年将在基础设施建设上投入约5.3万亿美元。。2014-12-22 | 发布者:柴喜男 | 来自黑龙江新闻网。

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2013-08-22 | 发布者:柴喜男 | 来自柳州日报。最近,中共中央政 治局会议在研究当前经济形势、部署下半年经济工作时,提出“支持新能源汽车加快发展”。这是继2020年发布新能源汽车、智能汽车等相关产业规划后,国家就这一产业发出的最新信号,内涵丰富,意义深远。。全国两化融合深度行(广州站) 活动11月15日启动,工业和信息化部信息化推进司司长徐愈在启动仪式上表示,推动工业化和信息化的 两化融合 将助力我国从 制造大国 向 制造强国 转变。。

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